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安徽旱情:少雨又逢氣溫高 正逮機會向天要“雨”
2019-10-31 09:38:35 稿件來源:安徽網

新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊 10月30日,安徽省大部又是晴朗無雨的一天。據安徽省氣象部門提供的數據,8 月中旬以來全省高溫少雨,致使氣象干旱迅速發展。截至10 月29 日,淮河以南有45個市縣維持重等以上氣象干旱,其中沿江大部地區為特旱。那么,干旱天氣背后的深層次原因是什么?我省氣象部門在人工增雨方面做了哪些工作?記者采訪了安徽省氣象臺相關氣象專家,聽他們一一解釋。

干旱原因:降水少又逢氣溫高

俗話說,天上無云難下雨。安徽省氣候中心高級工程師程智解釋稱,“東亞位勢高度場呈西高東低的距平配置,不利于西南氣流向北輸送,導致黃淮-長江中下游大范圍地區的水汽輸送偏弱,造成我省降水較常年同期異常偏少。”今年8月份以來,我省降水量就持續偏少。數據表明,8 月中旬以來(8 月12日-10月28日),全省平均降水量83.9mm,較常年同期偏少6 成,為1961 年有氣象記錄以來同期第二少,僅多于1966 年(73.0mm)。

全省平均無降水日數為65 天,較常年同期偏多11天,為1961年以來同期最多。

“此外,北方冷空氣一直偏弱。有限的幾次冷空氣在南下過程中不斷削弱,對江淮一帶影響有限,導致我省氣溫顯著偏高。”8月中旬以來,全省平均氣溫22.8℃,較常年同期偏高0.9℃,其中阜南、潁上、肥東、潛山、懷寧、宿松、望江、石臺等8 個市縣為歷史同期最高。氣溫高,蒸發快,再加上降水少,這是今年的氣象干旱出現的最主要原因。

人工干預:飛機火箭彈齊上陣

安徽省人工影響天氣辦公室主任、正研級高級工程師袁野告訴記者,針對日益嚴重的旱情,全省各級氣象部門密切關注天氣變化,抓住一切有利時機,積極組織開展飛機和地面立體人工增雨作業。10 月份,省氣象局調配2 架運12 飛機分別于9 日、12 日進駐蚌埠機場,向中國氣象局申請一架高性能國家增雨飛機新舟60,于10 月20 日進駐九華山機場,擇機進行增雨作業。

10 月份以來全省共開展飛機人工增雨作業7 架次,累計飛行21 小時32 分鐘,燃燒煙條112 根;組織合肥等15 市和九華山風景區開展地面人工增雨作業共212 點次,發射火箭彈327 枚,燃燒煙條180 根。在自然降水和人工增雨的共同作用下,淮北北部旱情得到一定緩解,但其他地區旱情仍然持續。

近期,省氣象局又緊急調購補充了人工增雨裝備火箭彈和煙條。目前,全省地面火箭發射架和地面催化劑播撒裝置狀態良好,彈藥準備充分,3 架增雨飛機駐場待命,一旦發現有利天氣條件,立即組織開展飛機地面立體人工增雨作業。

謝五三王兵 新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者 趙明玉


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